Tôle d'acier au carbone A36 de haute qualité
Versatilité
Traitement facile
Rentabilité
Garantie standard
Excellentes performances et principaux avantages de la tôle d'acier laminée à chaud A36
Conformité aux normes internationalement reconnues
Propriétés mécaniques de base : un équilibre parfait entre résistance et ténacité
| Paramètres de performance | Exigences des unités impériales | Exigences relatives aux unités métriques | Importance |
|---|---|---|---|
| Limite d'élasticité (minimum) | ≥ 36 000 psi | ≥ 250 MPa | Le principe fondamental de la conception de la sécurité structurelle garantit que les composants ne subissent pas de déformation permanente ni d'instabilité sous des charges de fonctionnement normales. |
| Résistance à la traction (plage) | 58 000 à 80 000 psi | 400 - 550 MPa | Limite supérieure de la capacité d'un matériau à résister à la rupture intégrale, reflétant sa réserve de résistance pour supporter les charges ultimes. |
| Allongement (minimum) | ≥ 20 % (longueur de jauge 8") | ≥ 20 % (longueur de jauge 200 mm) | Un indicateur clé de la plasticité d'un matériau. Un allongement élevé indique une excellente ductilité, absorbant l'énergie d'impact et prévenant la rupture fragile. |
Procédé de laminage à chaud
Laminage à haute températureLa tôle d'acier A36 est laminée à des températures bien supérieures à sa température de recristallisation (généralement > 900 °C). Cette température élevée confère à la brame une excellente ductilité, lui permettant d'être laminée à l'épaisseur et à la largeur souhaitées tout en déformant et en reconstruisant entièrement sa structure interne.
Caractéristiques de surfaceLa surface des tôles d'acier laminées à chaud est généralement recouverte d'une calamine bleu foncé ou grise, produite par la réaction à haute température entre le fer et l'oxygène de l'air. Cette calamine forme une barrière temporaire contre la rouille avant les traitements ultérieurs, tels que le sablage, le décapage ou le décalaminage mécanique.
| Épaisseur | De l'épaisseur fine de 1/4 pouce (environ 6 mm) à l'épaisseur imposante de 12 pouces (environ 300 mm), voire plus (informations spécifiques disponibles sur demande), nous couvrons presque toutes les épaisseurs requises pour les applications d'ingénierie. Qu'il s'agisse d'un support léger ou d'une base d'équipement lourde soumise à une pression intense, nous pouvons vous le fournir. |
|---|---|
| Largeur | Nous proposons une variété de largeurs standard, notamment 48 pouces (1 220 mm), 60 pouces (1 524 mm), 72 pouces (1 829 mm) et 96 pouces (2 438 mm). Nous pouvons également concevoir des largeurs plus larges ou personnalisées pour répondre à vos besoins spécifiques. |
| Longueur | Les longueurs standard sont : 96 pouces (2 438 mm), 120 pouces (3 048 mm), 144 pouces (3 658 mm) et 240 pouces (6 096 mm). Nous proposons également des longueurs personnalisées. |
Application
Fabrication d'équipements lourds et de machines
Comment pouvez-vous obtenir facilement la plaque d'acier laminée à chaud A36 dont vous avez besoin ?
Nous nous efforçons de rendre votre expérience d’achat simple, fluide et efficace.
QUE VOULEZ-VOUS SAVOIRFAQ
Nous avons fait une analyse générale de vos questions
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Quelles sont les différences entre la tôle d'acier A36 et la tôle d'acier Q235B ? Laquelle est la meilleure ?
L'A36 est une norme américaine (ASTM), tandis que le Q235B est une norme chinoise (GB/T 700). Ces deux aciers de construction bas carbone présentent des performances similaires (limite d'élasticité comprise entre 235 et 250 MPa) et d'excellentes performances globales et soudabilité. Les principales différences résident dans le système de normalisation, les plages de composition chimique spécifiques et les exigences détaillées relatives aux essais de propriétés mécaniques. Le choix de la tôle d'acier dépend généralement des spécifications de conception du projet (l'A36 est couramment utilisé pour les projets aux normes américaines, tandis que le Q235B est généralement utilisé pour les projets aux normes chinoises) ou des exigences spécifiques du client. Tout en respectant leurs normes respectives, les performances sont similaires. Nous pouvons fournir des tôles conformes à la norme correspondante, en fonction des exigences de votre projet.
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Lors de l'achat d'une plaque d'acier A36, l'épaisseur est-elle nominale ou réelle ?
L'épaisseur d'une tôle d'acier est généralement appelée épaisseur nominale. Selon les normes de tolérance de laminage (telles que ASTM A6/A6M), l'épaisseur réelle mesurée peut varier dans une certaine plage (généralement la tolérance inférieure). Par exemple, si vous commandez une tôle A36 de 25,4 mm (1 pouce) d'épaisseur, l'épaisseur minimale réelle peut être légèrement inférieure à 25,4 mm (veuillez vous référer à la norme pour connaître la tolérance spécifique autorisée). Pour les applications critiques nécessitant un contrôle précis de l'épaisseur (comme l'usinage de surfaces de base), veuillez préciser la plage de tolérance d'épaisseur lors de votre demande ; nous ferons de notre mieux pour vous satisfaire.
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La tôle d'acier A36 peut-elle être soudée directement ? Un préchauffage est-il nécessaire ?
La plaque d'acier A36 présente une bonne soudabilité et peut être soudée à l'aide de méthodes de soudage courantes (SMAW, GMAW, FCAW, SAW, etc.).
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La calamine (calcaire noire) présente à la surface des tôles d'acier A36 doit-elle être traitée ? Comment ?
Oui, avant la plupart des traitements ultérieurs (en particulier le soudage et la peinture), les dépôts d'oxyde sur l'acier laminé à chaud doivent être éliminés.
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